罐式車作為重要的物流設(shè)備，在汽車運(yùn)輸業(yè)中的應(yīng)用極為廣泛。目前，我國在汽油、柴油等油品及水泥、粉煤灰等粉粒物料的運(yùn)輸中，主要以碳鋼罐車運(yùn)輸為主。由于碳鋼罐車自重大、質(zhì)量利用系數(shù)低、車輛油耗大，且罐體容易生銹腐蝕而污染環(huán)境，因而，歐美日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)從20世紀(jì)20年代就開始嘗試使用鋁合金罐車，以替代碳鋼罐車。

目前，鋁合金罐車在一些發(fā)達(dá)國家已被廣泛使用，有的國家使用率達(dá)到了90%。而在發(fā)展中國家如中國等，公路運(yùn)輸中的罐車仍然以碳鋼罐車為主。據(jù)調(diào)查，在中國，鋁合金罐車在整個(gè)罐車市場(chǎng)的保有量不足2%。由此可見，鋁合金罐式車在中國的發(fā)展空間大，前景廣闊。

一、 鋁合金罐車的優(yōu)點(diǎn)

鋁合金材料具有密度小、導(dǎo)電性好、耐蝕性強(qiáng)、散熱性好和易于加工等特點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于交通工具中。它的另一個(gè)重要的特性是具有較高的相對(duì)力學(xué)性能，能夠滿足汽車容器材料的使用要求，符合發(fā)展趨勢(shì)要求，是輕量化技術(shù)發(fā)展重要途徑之一。表1列出了罐體所用材料的力學(xué)性能。

表1  主要罐體材料力學(xué)性能對(duì)比表

鋁合金材料的這些特點(diǎn)成就了鋁合金罐車，相比傳統(tǒng)的碳鋼罐車，鋁合金材料具有較多的優(yōu)點(diǎn)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1、自重輕和載質(zhì)量更大

按照國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589 2004）的規(guī)定，設(shè)計(jì)罐式車時(shí)，三軸鋁合金油罐半掛車最大容積可達(dá)45 m3，而碳鋼油罐車最大容積為40 m3，載質(zhì)量之差達(dá)3 000 kg以上，表2為三軸鋁合金油罐半掛車與碳鋼油罐半掛車的對(duì)比數(shù)據(jù)。