國(guó)內(nèi)垃圾運(yùn)輸車中廚余垃圾車的市場(chǎng)狀況，與其他工程及運(yùn)輸專用車輛相比，廚余垃圾車在國(guó)內(nèi)的起步較晚，其中一個(gè)重要的原因是長(zhǎng)期以來人們對(duì)廚余垃圾的危害性及蘊(yùn)藏的價(jià)值認(rèn)識(shí)不足，受傳統(tǒng)觀念和意識(shí)的影響，泔水用來喂豬是天經(jīng)地義的事，屬于廢物再利用的好事，由此，任由個(gè)體戶穿街走巷地收集泔水和用于運(yùn)輸?shù)淖孕熊嚕�三輪車，摩托車甚至小皮卡在市區(qū)道路上隨意穿行，所收集的泔水因塑料桶沒有密封，泔水溢出而灑在路面造成二次污染，難聞的氣味彌漫在空氣中，破壞著城市環(huán)境，更可怕的是，大量“泔水豬”肉品制作的菜肴被堂而皇之地端上了餐桌，“泔水油”加工的食品被人們不知不覺地吃進(jìn)嘴里 ，有可能會(huì)成為潛伏在人體中的炸彈而危害著人們的身心健康。

廚余垃圾的無害化處理必須由無序的市場(chǎng)步入規(guī)范化的市場(chǎng)運(yùn)作，其收集運(yùn)輸環(huán)節(jié)就必須要由專用的廚余垃圾收集車來完成。2001年，我國(guó)少數(shù)幾家專用車企業(yè)開始著手研制廚余垃圾車。從2002年我國(guó)積極推行環(huán)衛(wèi)設(shè)略去建設(shè)之后，廚余垃圾車開始小批量的試運(yùn)行，得到了環(huán)衛(wèi)部門的認(rèn)可。

盡管如此，廚余垃圾車市場(chǎng)化的步伐卻舉步維艱，已多年研發(fā)并具有廚余垃車生產(chǎn)資質(zhì)的專用車企業(yè)，其全年銷量寥寥可數(shù)，即使幾家知名的專用車企業(yè)，全年銷量也僅僅幾十輛左右。

廚余垃圾車日漸注重的市場(chǎng)需求，借鑒韓國(guó)的技術(shù)，采用機(jī)電液一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)裝載智能化，并自主研發(fā)出廚余垃圾車后門密封排料技術(shù)，固液分離技術(shù)，液體加熱技術(shù)，獲得多項(xiàng)國(guó)家專利，先后開發(fā)2.5-8立方廚余垃圾車的系列產(chǎn)品，從而使該公司在2008年一舉拿下北京奧運(yùn)會(huì)廚余垃圾車指定用車的大單。目前該公司市場(chǎng)占有率達(dá)到80%，然而年銷量也僅在百輛左右。