在某些地區(qū)由于其特殊性對(duì)環(huán)保車型的要求更加迫切,有些車企由于其具備超前的戰(zhàn)略意識(shí)、超強(qiáng)的技術(shù)能力、超強(qiáng)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任感總是走在標(biāo)準(zhǔn)的前面,向社會(huì)提供更節(jié)能環(huán)保的車型。下面小編推薦一款福田歐馬可冷藏車京五排放標(biāo)準(zhǔn),適合北京,上海,廣州等城市上戶標(biāo):
國五歐馬可冷藏車整車型號(hào): BJ5049XLC-A2型冷藏車 外型尺寸: 5995X2050,2200X3000(mm), 底盤型號(hào): BJ1049V9JEA-FE ,貨廂尺寸: 4085,3760X1820,1970X1820 (mm) ,總質(zhì)量: 4495(Kg), 額定質(zhì)量: 1165,1100(Kg) ,整備質(zhì)量: 3200(Kg) ,最高車速: 110(km/h),燃油種類:柴油。
隨著社會(huì)各界對(duì)環(huán)保的關(guān)注程度日益提升,以及國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要,我國正在探索有中國特色的低碳發(fā)展之路。汽車行業(yè)作為排放大戶,受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,民眾希望汽車業(yè)能提供性能更好、油耗更低、排放更低的產(chǎn)品。
國五車型排放標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn):
環(huán)保排放:
1、加大了EGP中NOX選擇性催化還原載體,將NOX的轉(zhuǎn)化效率由60-65%提高到80-85%
2、增加了一個(gè)AMOX氧化催化劑(造成后處理的增加)其吸附和氧化NH3,控制NH3的排放低于25PPM。
3、DCU集成到ECM中,減少了零部件,控制單元集成化,達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)工況與后處理統(tǒng)一精確控制。
4、SCR采用電控噴射與空氣輔助噴射兩種技術(shù)路線,其中,電控噴射控制精確,能有效防止NH3再次污染,空氣輔助噴射使尿素霧化更均勻有效還原氮化物。
可靠性:京五整車布置繼承并優(yōu)化了歐馬可平臺(tái),零部件集成,模塊通用化達(dá)到60%,質(zhì)量更可靠,整車完全滿足北京地區(qū)關(guān)于OBD和WHTC法規(guī)的要求,并順利通過了高溫,高原,高寒地區(qū)的苛刻驗(yàn)證,可靠有保障
動(dòng)車性:整車配裝升級(jí)后的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),排放升級(jí),動(dòng)力不降低,2.8動(dòng)力配裝可變截面增壓器VGT,中低轉(zhuǎn)速扭矩更大,瞬態(tài)響應(yīng)快,整車加速度大,起步超車迅猛,更加適應(yīng)北京走走停停的路況
經(jīng)濟(jì)性:京五整車采用優(yōu)化后的噴油系統(tǒng),燃燒充分,整車油耗改善2%,SCR后處理技術(shù)路線以及整車傳動(dòng)比優(yōu)化改進(jìn),整車油耗降低5%。
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