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國四東風(fēng)多利卡車廂可卸式垃圾車底盤配置：

1、多利卡L系列，軸距3800，朝柴CY4102-CE4C，91kw，192車架，前橋2.2后橋4.2后橋速比4.875，7.50-16 14PR輪胎，單排、可翻，24V電路，動力轉(zhuǎn)向，氣制動，離合器助力，5A121變速箱。

2、凱普特C系列，軸距3800，康明斯ISB3.9-125E40A，92kw，192車架，前橋2.2后橋5后橋速比4.875，7.50R16 14PR輪胎，單排、可翻，24V電路，動力轉(zhuǎn)向，氣制動，斷氣剎，5A121變速箱，倒車?yán)走_。

車廂可卸式垃圾車又稱拉臂式垃圾車:是在二類載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝拉臂鉤，垃圾箱，液壓系統(tǒng)控制的鎖箱結(jié)構(gòu)，舉升油制缸系國內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸、多路換向閥，傾卸機構(gòu)等專用裝置改裝而成。本產(chǎn)品主要用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)，是收集、運輸、中轉(zhuǎn)、裝卸、清理垃圾的專用市政環(huán)衛(wèi)車輛。垃圾廂可自吊上放下，可自行傾倒垃圾，上下一次工作循環(huán)時間≤50S。該車的特點能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運輸，充分提高了車輛的運輸能力。在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。

車廂可卸式垃圾車 拉臂式垃圾車 勾臂式垃圾車該車采用高新設(shè)計可擺動的鉤臂，垃圾箱由框架、開啟油缸、滑輪、后門和若干加強框架與鋼板焊接而成。調(diào)換貨廂快捷方便，貨廂上帶蓋（倒垃圾時可翻開），垃圾車廂體可選用碳鋼、不銹鋼材質(zhì)、內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理，改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。 該車結(jié)構(gòu)簡單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機械化程度高，并使機構(gòu)最為省力。

 多路換向閥：保證了投入作業(yè)的液壓部件、可靠換向、確保作業(yè)油缸停留在任意位置。
平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統(tǒng)的首選產(chǎn)品液壓系統(tǒng)具有安全的互鎖功能，在操作過程中確保液壓系統(tǒng)安全可靠。
箱體鎖定裝置：液壓系統(tǒng)控制的鎖箱結(jié)構(gòu)，能緊緊的把垃圾箱的底部的導(dǎo)軌粱鎖緊。車輛在運輸?shù)倪^程中，垃圾箱與車輛底盤融為一體，安全性能可靠。
平衡穩(wěn)定裝置：獨特結(jié)構(gòu)的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過程中，起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩(wěn)定性.
 拉臂鉤的結(jié)果：全部采用歐洲最新設(shè)計，品種多，結(jié)構(gòu)規(guī)格全。有三大結(jié)構(gòu)形式，拉臂式，伸縮式，擺臂伸縮式。噸位從一噸到二十噸。用戶可以根據(jù)不同的底盤，不同的場所需求，安裝結(jié)構(gòu)不同的拉臂鉤。