國(guó)四江鈴順達(dá)冷藏車底盤(pán)采用單排駕駛室,不可前翻,國(guó)四JX493ZLQ4功率80KW發(fā)動(dòng)機(jī),7.00鋼絲胎,油剎,五檔箱,前橋1.5噸,后橋3噸,帶排氣制動(dòng)
國(guó)四江鈴順達(dá)冷藏車廂體制作技術(shù):1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類:冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī),少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)
要想廂體的保溫效果好,自然是隔熱層材料的選擇了。
先進(jìn)的冷藏車保溫車對(duì)隔熱層材料的要求都很高:(1)發(fā)泡均勻,密度。(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要滿足規(guī)定要求;(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形;(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;(6)無(wú)毒無(wú)味,透氣性小,隔熱材料燃燒時(shí),不得分解出有毒有害氣體;(7)價(jià)格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。
冷藏車的制冷機(jī)組選用進(jìn)口意大利歐冷、韓國(guó)韓亞、美國(guó)開(kāi)利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。
◆冷藏車材料可采用:① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外飾玻璃鋼,④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。
產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | CLW5040XLCJ4型冷藏車 | 外型尺寸: | 5995X1950X2900(mm) |
底盤(pán)型號(hào): | JX1040TGB24 | 貨廂尺寸: | 4150X1750X1750 (mm) |
總質(zhì)量: | 4495(Kg) | 接近/離去角: | 27/14(°) |
額定質(zhì)量: | 1495,1430(Kg) | 前懸后懸: | 1015/1620(mm) |
整備質(zhì)量: | 2870(Kg) | 最高車速: | 90(km/h) |
整車備注: | 車廂頂部封閉不可開(kāi)啟。駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人):2,3與額定載質(zhì)量(kg):1495,1430一一對(duì)應(yīng)。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):400。 |
底盤(pán)參數(shù)參數(shù) | |||
底盤(pán)型號(hào): | JX1040TGB24 | 燃料種類: | 柴油 |
軸數(shù): | 2 | 前輪距: | 1385(mm) |
軸距: | 3360 | 后輪距: | 1425(mm) |
駕駛室乘人數(shù): | 2,3 | 彈簧片數(shù): | 7/4+5 |
輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 1725/2770 |
輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 8PR | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī): | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè): | 排量(ml): | 功率(kw): |
JX493ZLQ4 | 江鈴汽車股份有限公司 | 2771 | 80 |
鄂公網(wǎng)安備 42130202001504號(hào)