散裝水泥運輸車的出現(xiàn)為水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地等帶來了高效率的“福利”，省去了大量包裝材料的人力物力及裝卸勞動力，但在散裝水泥運輸車運作過程中，不少車主會遇到散裝水泥運輸車往外輸料時水泥灰殘存很多的問題，這讓車主們十分困惑，到底是什么原因呢？今天，小編為大家釋疑解惑。

35-61方散裝水泥運輸半掛車圖片

一、水泥灰粘性大

散裝水泥運輸車在裝卸料過程中水泥灰殘存很多與水泥灰粘性有關(guān)，因為粘性大所以水泥灰殘存多，只有外力大于粘性力才能夠使其脫離粘附物，這種情況下，遇到震動大的話基本都會掉下來。

二、出口有異物擋住

水泥灰殘存很多也可能是出口有異物擋住的原因，車主可根據(jù)實際情況檢查出料口，若有異物擋住，將異物清除即可。

以上兩種可能是散裝水泥運輸車往外輸料時水泥灰殘存很多的原因，車主朋友可以依次排除，解決水泥灰殘存問題。

東風天龍前四后八散裝水泥運輸車圖片

程力專用汽車股份有限公司生產(chǎn)銷售的散裝水泥運輸車標準配置：

1、罐體材料為Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼板。

2、單橋車配置7立方億豐空壓機，雙橋車配置8立方億豐空壓機，前四后八配置9立方億豐空壓機，半掛配置12立方青島山森空壓機濰柴發(fā)動機。

3、半掛車架行走機構(gòu)常規(guī)配置：13T富華軸（可選裝BPW橋，價格另議），12條11.00風神鋼絲胎或者12.00真空胎，90牽引銷，含ABS。

4、散裝水泥卸料速度1.2T/min,卸料水平距離≥5M，垂直≥15M。