散裝飼料運輸車液壓泵的工作原理，液壓泵是將機械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能的一個重要裝置，齒輪油泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵。很多專用車輛都會用到這個液壓泵，簡單說就是凡是有用到液壓缸的地方都會裝它。我們程力散裝飼料車廠家生產(chǎn)的10噸散裝飼料車，15噸散裝飼料車，20噸散裝飼料車，在卸料的時候也是靠齒輪油泵把油泵進油缸，通過液壓缸上升下升，來完成卸料的整套操作。

散裝飼料運輸車齒輪泵按其結(jié)構(gòu)不同可分兩大類，一類是外咬合式，一類是內(nèi)咬合式。外咬合式的泵體內(nèi)有一對相同模數(shù)，相同齒數(shù)的齒輪。齒輪的兩個端面靠泵蓋密封。泵體、端蓋和齒輪的各齒槽組成了密封的容積。兩齒輪沿齒寬方向的咬合線把密閉容積分成吸油腔和壓油腔兩部分，且在吸油和壓油過程中彼此互不想通。

齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、重量輕、制造方便、價格低廉、工作可靠、自吸能力強、容易維護。如果承受不平衡的作用力時，會造成泵磨損嚴重，就會出現(xiàn)漏油的情況，同時壓力脈沖和噪音都會很大。

聽我們散裝飼料運輸車售后師傅說在給山東那邊的一個客戶維修垃圾車時，就是發(fā)現(xiàn)他的齒輪油泵和取力器之間本來應該有4個固定螺絲的，但是實際只上了2個固定螺絲，車輛在工作的時候負荷會比較大，車身的抖動也比較厲害，那樣油泵就沒有和車輛本身共振，從而造成齒輪油泵的油封漏油。