據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來，我國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家，年銷售額達(dá)100億元。自2000年起的連續(xù)幾年里，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中，速凍食品銷售額均名列第一。速凍食品品牌中，三全、思念、龍鳳占據(jù)三甲位置，并均以超過10%的市場占有率雄居第一集團(tuán)。2010年，三全更以過20億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的龍頭企業(yè)。第二集團(tuán)品類眾多，但每一種所占市場份額均十分有限。速凍食品對貯藏冷藏車運(yùn)輸要求十分嚴(yán)格，必須保證在-18℃以下。目前，專業(yè)化、社會化、并能不斷適應(yīng)市場變化的速凍食品冷鏈運(yùn)輸冷藏車配送體系尚未形成。市場前景仍然被看好。

5、乳制品冷鏈物流冷藏車運(yùn)輸市場：自1990年以來，我國以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展期。1990-2000的10年平均年增長率為12.1%，居世界第一。2003年產(chǎn)量達(dá)到1625萬噸，人均占有量達(dá)到10.4公斤/人。一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品，天天都要配送。如果運(yùn)輸不當(dāng)，會導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失。為保證質(zhì)量，鮮奶運(yùn)輸有特殊的要持續(xù)增長，工業(yè)增加值增長率高求：為防止鮮奶在運(yùn)輸中溫度升高，尤其在夏季運(yùn)輸，一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行;運(yùn)輸工具一般都是專用的奶罐車;為縮短運(yùn)輸時間，嚴(yán)禁中途停留;運(yùn)輸容器要嚴(yán)格消毒，避免在運(yùn)輸過程中污染，容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴(yán)，以防止在運(yùn)輸過程中因震蕩而升溫或濺出。

三、冷鏈物流冷藏車運(yùn)輸市場潛力巨大帶動冷藏保溫車市場

2016年將是“十三五”規(guī)劃的開局之年。隨著“十三五”規(guī)劃、“一帶一路”戰(zhàn)略、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略等國家大戰(zhàn)略的實施， 2016年以及在“十三五”期間冷鏈?zhǔn)袌隼洳剀囘\(yùn)輸都將迎來難得的發(fā)展機(jī)遇，一是冷鏈物流市場仍將保持快速增長。從宏觀上看，國內(nèi)自貿(mào)區(qū)試點擴(kuò)大，進(jìn)口生鮮品類和數(shù)量大幅提升;APEC后亞太自貿(mào)區(qū)取得更大突破，進(jìn)而帶來新機(jī)遇，國內(nèi)冷鏈企業(yè)開始跟隨國家戰(zhàn)略逐漸走出國門，跨境收購成為一種新動向。從微觀上看，國內(nèi)人均消費力提升，對生鮮食品品質(zhì)要求提高，對冷鏈標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知加強(qiáng)。農(nóng)村市場需求激活，以及農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、出國，將進(jìn)一步刺激冷鏈的發(fā)展。

隨著城市化進(jìn)程的日益加快，生活消費的不斷升級，人們對食品安全和生命健康的進(jìn)一步關(guān)注，冷鏈行業(yè)的總體發(fā)展趨勢仍將一路高走。二是互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流將繼續(xù)發(fā)力。隨著冷鏈+互聯(lián)網(wǎng)的不斷融合，原有的產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)和供應(yīng)鏈將被重塑的同時，必將釋放新的冷鏈商機(jī)，誰能抓住機(jī)遇，誰就有可能脫穎而出。三是資本將進(jìn)一步向冷鏈?zhǔn)袌隽鲃雍图�聚。除了制造商直接切入、傳統(tǒng)物流商切入、電商切入外、貿(mào)易商(生鮮進(jìn)口貿(mào)易的貿(mào)易商和貨代等)、制冷設(shè)備商已經(jīng)高調(diào)進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)，相信后面還會有跟進(jìn)者。隨著第三方冷鏈、生鮮電商、冷鏈園區(qū)、冷藏車運(yùn)輸設(shè)施等細(xì)分市場成為投資熱點，資本的介入和驅(qū)動力度日益加強(qiáng)，今后會有更多的國內(nèi)外企業(yè)攜資本的優(yōu)勢跨界進(jìn)入冷鏈物流市場。四是冷庫基建持續(xù)升級為冷藏保溫車開辟新的市場。據(jù)農(nóng)業(yè)部測算，到 2020年我國的人均蔬菜占有量在現(xiàn)有的370公斤基礎(chǔ)上還要增加30公斤，新增需求則主要通過提高單產(chǎn)和減少損耗解決。另外，速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增，近三年來甚至以35%的高速度增長，遠(yuǎn)高于全球9%的平均增長速度。

從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，冷凍冷藏車運(yùn)輸?shù)木薮笫袌鲂枨�，迫切需要冷庫等冷鏈產(chǎn)業(yè)的大幅度上升，完善和大力發(fā)展中國冷鏈的呼聲越來越高，中國冷鏈正面臨著大發(fā)展的歷史機(jī)遇。無論是發(fā)展快速的中東部，還是西部市場對冷庫的需求潛力都是非常巨大的。五是快遞業(yè)呈爆發(fā)式增長，持續(xù)帶動冷鏈物流細(xì)分市場。近年來，快遞行業(yè)以50%以上的增速快速發(fā)展，它以數(shù)倍于國民經(jīng)濟(jì)的增速，成為目前國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)里面比較少見的產(chǎn)業(yè)。據(jù)預(yù)測“十三五”快遞行業(yè)復(fù)合增長占20%左右，網(wǎng)購復(fù)合增長在80%。隨著快遞市場的不斷細(xì)分，“最后一公里”的配送市場和干線運(yùn)輸市場將呈現(xiàn)立體化趨勢，與生鮮配送的冷鏈?zhǔn)袌鰧⒊蔀槲锪骷?xì)分市場中最紅火的市場。

通過以上分析可以得出，2016年乃至 “十三五”期間冷鏈?zhǔn)袌鰧�會得到國家更多的政策支持，其市場前景不可估量。冷鏈運(yùn)輸作為冷鏈物流眾多環(huán)節(jié)中非常重要的一環(huán)，直接決定著老百姓的安全健康。作為每日必需的生鮮食品以及冷藏藥品，市場需求巨大。再加之我國目前的食品安全和醫(yī)藥安全問題比較嚴(yán)重，更加重了對冷鏈物流的市場需求。在冷鏈物流快速興起的過程中，冷鏈配送冷藏車車輛的需求自然水漲船高。用于長途、調(diào)撥性運(yùn)輸?shù)闹匦屠洳剀?包括甩掛冷藏車)、就近取材的中型冷藏車、用于短途配送的輕型冷藏車和穿越大街小巷的微型電動冷藏車市場的發(fā)展將得到快速發(fā)展。