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大柴498系列輕卡是城鄉(xiāng)致富好幫手
作者：暫無 來源：網(wǎng)絡(luò)采集 日期：2014-1-19一汽大柴CA498是一款非常經(jīng)典的柴油機，在很多輕卡上廣泛被使用。在90年代后期，我國第一臺自主設(shè)計開發(fā)的高速輕型車柴油機CA498在大柴的問世，打破了我國輕型車汽油發(fā)動機一統(tǒng)天下的局面；在此基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化的CA4D32、CA498標(biāo)準型系列輕型車柴油機，具有省油、噪音小、提速快、速度高的特點，是一款比較優(yōu)秀發(fā)動機。
該發(fā)動機的原型來自日產(chǎn)的BD30型柴油機，日產(chǎn)柴BD30是上世紀90年代定型生產(chǎn)的一款直噴發(fā)動機，就技術(shù)等級來說，BD30高于五十鈴的4JB1，在升功率、體積功率比上優(yōu)于4JB1，所以498的整體設(shè)計水平要高于國內(nèi)常用的朝柴及云內(nèi)4100系列。大柴498與日產(chǎn)BD30結(jié)構(gòu)相似，重要零部件尺寸基本一致，高配機型性能接近于日產(chǎn)BD30。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，和排放法規(guī)的要求日趨嚴格，大柴490型發(fā)動機也在不斷的演變和進化。目前主要有CA498系列發(fā)動機、CA4D32系列發(fā)動機、和CA4DC系列發(fā)動機發(fā)動機，并且已經(jīng)推出符合國四排放的機型。例如奧鈴捷運搭載的CA4DC2-10E4型發(fā)動機，配合后處理技術(shù)排放可達到國四要求。
大柴498系列柴油機各型號及基本配置 產(chǎn)品型號 CA498 CA4D32 CA4DC 進氣方式 自然進氣 增壓中冷 排量(L) 3.168 缸徑×行程(mm) 98×105 額定功率(kW)/轉(zhuǎn)速(rpm) 62.5/3600 66-88/2900-3400 76-88/3200 最大扭距矩(Nm)/轉(zhuǎn)速(rpm) 196/2100 210-300/2000 245-320/2000 燃油系統(tǒng) 國I/國II：機械直列泵，VE泵，國III：電控共軌 油耗(g/kWh) ≤ 215 ≤ 210 排放 國I 國II 國III 整機重量(kg) 245 265/290 260/290 長×寬×高(mm) 684×603×722 855×740×775 790×784×796 制表 由于498系列發(fā)動機的良好口碑，所以在中端輕卡里應(yīng)用非常廣泛，車輛一般售價較為便宜，性價比高，市場上銷售也非�；馃�，非常適合城鄉(xiāng)物流運輸使用。搭載498發(fā)動機的車型軸距一般3.1米-3.8米，其中3.3米最多，普遍采用650-16或700-16輪胎。而此級別的車型對承載能力一般要求也比較高。
