城市環(huán)衛(wèi) 自卸式掛桶垃圾車特點和發(fā)展趨勢，在對于目前全國大多數(shù)中小城市的生活垃圾大都是散裝散運，即使用自卸式掛桶垃圾車汽車加蓬布的方式運輸。其機(jī)械化程度低，人工勞動強(qiáng)度大，運輸中的二次污染問題比較嚴(yán)重；且未經(jīng)壓縮的垃圾體積大重量輕，運輸效率低，需配備更多的車輛和人員，越來越不適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展的需求隨著我國城鎮(zhèn)一體化建設(shè)速度的加快，城市規(guī)模的擴(kuò)大，人口數(shù)量的增多，城市生活垃圾也隨之日益增多，城市對垃圾運輸車的需求將越來越大。據(jù)我國環(huán)衛(wèi)信息網(wǎng)統(tǒng)計計算，目前我國城市垃圾年產(chǎn)量已達(dá)到1.4億噸，并以每年8%的速度增長。而與此同時，我國城市垃圾的搜集和運輸能力明顯不足，環(huán)衛(wèi)車輛的保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到建設(shè)部《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》CJJ 27-2005規(guī)定的2.5輛/萬人配置標(biāo)準(zhǔn)要求。

目前城鎮(zhèn)居民人口3.75億，若按配置標(biāo)準(zhǔn)要求，保有量缺口達(dá)40%。而且現(xiàn)有車輛80%以上都在帶病或超負(fù)荷工作，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實際需要。由此，垃圾車的城市需求每年都在13000輛以上。而隨著人們環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，城市品位的提升，必然對垃圾運輸車產(chǎn)品自身的環(huán)保度、檔次的要求越來越高。因此，高檔次、密封環(huán)保的垃圾運輸車將得到人們的青睞。目前，國內(nèi)環(huán)衛(wèi)車輛改裝企業(yè)有124家，其中，各類垃圾運輸車改裝企業(yè)有101家，而真正形成規(guī)模的僅有十幾家，且河南省內(nèi)尚沒有密封自裝卸式垃圾運輸車改裝企業(yè)。從現(xiàn)有改裝車企業(yè)的改裝規(guī)模和產(chǎn)量分析，大部分企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)量都很小。產(chǎn)品技術(shù)含量低、可靠性差、作業(yè)噪聲大的車輛占相當(dāng)大的比例，40%以上的企業(yè)只是將環(huán)衛(wèi)車輛改裝，作為企業(yè)生產(chǎn)的一小部分或附帶產(chǎn)品。改裝企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品不明確，沒有形成較為完整的產(chǎn)品系列。這與目前國家提出“環(huán)衛(wèi)裝備水平滿足現(xiàn)代化國際大都市發(fā)展的需求，并建立起具有一流技術(shù)、符合中國國情的環(huán)衛(wèi)作業(yè)裝備系統(tǒng)”的要求還存在很大的差距。 

從市場供需平衡來看，國內(nèi)壓縮式垃圾車的生產(chǎn)與銷售基本持平。由于壓縮式垃圾車的生產(chǎn)成本較高，生產(chǎn)企業(yè)一般采用訂單制進(jìn)行生產(chǎn)，因此，庫存很少。但是從潛在需求來看，目前國內(nèi)市場的供需缺口很大，這主要是因為目前大多數(shù)國內(nèi)省市目前的保有率極低，與發(fā)達(dá)地區(qū)相距甚遠(yuǎn)，隨著這些城市化進(jìn)程的推進(jìn)，其對壓縮式垃圾車的潛在需求十分巨大。所以說，垃圾車的需求呈上升趨勢，該項目產(chǎn)品密封自裝卸式垃圾運輸車采用了輕量化設(shè)計，并具有自動化收集、中轉(zhuǎn)清運垃圾的功能，具有一次裝載運輸量大和密閉運輸?shù)奶攸c。液壓系統(tǒng)與車廂體聯(lián)接，安全可靠，并可防止垃圾飄散、異味及污水外溢所造成的城市及街道的二次污染。而且該車具有自裝自卸功能，不需要專門的起重設(shè)備，能夠減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動強(qiáng)度，改善勞動條件，是一種安全、節(jié)能、環(huán)保型垃圾專用運輸車，具有較大的市場發(fā)展空間近幾年，隨著我國公路建設(shè)、城市發(fā)展、能源消耗結(jié)構(gòu)變化、重點工程建設(shè)加快，為專用汽車的發(fā)展提供了新的機(jī)遇，專用汽車的市場前景將會越來越廣闊，專用汽車產(chǎn)品的檔次和技術(shù)水平將會有一個大的提升。

上圖 國4南京躍進(jìn)車廂可卸式垃圾車

專家預(yù)測，今后幾年我國專用汽車產(chǎn)品將在以下幾個方面快速發(fā)展:

一是適合于高等級公路運輸?shù)闹匦蜖恳�車、各種專用半掛車。

二是適合于物流系統(tǒng)需求的各種輕、中、重型廂式汽車。

三是配套服務(wù)于提升城市功能發(fā)展的各種車輛，主要有市政類：清障車、高空作業(yè)車等；環(huán)衛(wèi)類：各種型式的垃圾車及清掃車、下水道疏通車等；城建工程服務(wù)類：散裝水泥運輸車、混凝土攪拌車、混凝土泵車、起重汽車、橋梁檢測車等；消防類用車：消防車；文化生活類：旅居車、電視轉(zhuǎn)播車、照明車、電源車等；醫(yī)療類：救護(hù)車及機(jī)場服務(wù)用車等

四是高等級公路服務(wù)車輛，如道路養(yǎng)護(hù)車、搶險救援車等。

五是重大工程類用車，如西氣東輸氣體轉(zhuǎn)運車輛；保證電力安全的帶電高空作業(yè)車及電源車；南水北調(diào)及公、鐵路建設(shè)工程車輛；西部開發(fā)基礎(chǔ)工程用車；油料及糧食運輸車輛等。

六是其他類用車，如煤炭運輸車輛、服務(wù)“三農(nóng)”車輛等等。國家發(fā)展改革委、建設(shè)部、國家環(huán)�？偩轴槍ξ覈�城市生活垃圾無害化處理能力不足，處理水平低的情況，為保護(hù)環(huán)境，實現(xiàn)城市生活垃圾無害化、減量化、資源化，發(fā)布了《全國城市生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)“十一五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出，“十一五”期間全國要新增生活垃圾無害化處理能力32萬噸/日。到“十一五”末，全國城市生活垃圾無害化處理率要達(dá)到60%；其中，設(shè)市城市生活垃圾無害化處理率達(dá)到70%