水陸兩棲車主要技術(shù)難點(diǎn)：

1、車、船合體密封，我公司采用玻璃鋼與底盤粘連合體形式。

2、船體前后橋密封，采用密封傳動(dòng)軸由分動(dòng)器直接分出，由密封傳動(dòng)軸連接前后橋。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)分配，采用傳動(dòng)軸取力形式，由分動(dòng)器，分別分出螺旋槳傳動(dòng)軸、前后橋傳動(dòng)軸。

4、船體結(jié)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)的重心力點(diǎn)，采用零件重量計(jì)算，船體橫向、縱向質(zhì)心及質(zhì)心高度。

5、玻璃鋼密封空調(diào)，空調(diào)由發(fā)動(dòng)機(jī)全功率取力器驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，從而帶動(dòng)空調(diào)，空調(diào)設(shè)計(jì)倉單獨(dú)隔開，通風(fēng)口由通風(fēng)管道開至船體頂端。

下面是水陸兩棲車視頻：

湖北程力生產(chǎn)銷售的水陸兩用車圖片展示：

湖北程力生產(chǎn)銷售的水陸兩用車水上行駛圖片展示

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